大众作为德系经典品牌，其二手车价格受多重因素影响：
POLO、高尔夫等入门级车型（5-12万）与迈腾、CC等中高端车型（15-30万）存在明显价差，帕萨特等商务车型保值率普遍高于运动款。
3年内的准新车残值率可达70%，5年车龄进入价格陡降期，10万公里是重要心理阈值，年均1.5万公里属于合理范围。
北方市场对四驱车型溢价明显，长三角地区旅行车更受欢迎，夏季敞篷车型价格通常上浮8-12%。
· 大众POLO（2018款）：6.8-9.2万
· 桑塔纳（2019款）：7.5-10.3万
· 高尔夫（2020款）：11-15.6万
· 速腾（2019款）：10.8-14.9万
· 迈腾（2021款）：18.5-24万
· 帕萨特（2020款）：16-22.8万
重点检查EA211/EA888系列发动机的涡轮渗油情况，冷启动时观察尾气颜色，正常应为短暂白色水汽。
DSG双离合车型需测试2-3挡切换平顺性，6AT版本注意换挡延迟，建议使用OBD检测仪读取故障码。
使用漆膜仪检测全车钣金件，原厂漆面数值应在80-140μm之间，重点检查ABC柱焊点是否规整。
警惕女士一手车等营销话术，要求查看完整4S店保养记录；对于改装车需确认备案情况；新能源车型要特别检测电池健康度（建议使用VAS6154诊断仪）。
根据中国汽车流通协会数据，大众品牌3年保值率稳定在58-65%，其中GTI等性能车型受芯片短缺影响，二手价格逆势上涨3-5%。